Keçmişdə,soyuq zəncir daşıma həlliilk növbədə məhsulların bir yerdən digərinə daşınması üçün soyuducu yük maşınlarından istifadə etməklə məşğuldur.Tipik olaraq, bu yük maşınları minimum 500 kq-dan 1 tona qədər yük daşıyır və onları şəhər və ya ölkə daxilində müxtəlif istiqamətlərə çatdırırdı.
Bununla belə, ticarətin dəyişən mənzərəsi, o cümlədən birbaşa istehlakçıya kanalların artması, e-ticarətin böyüməsi və niş və eksklüziv məhsullara tələbatın artması bu çağırışlara cavab vermək üçün yeni yanaşmalar və innovasiyalar tələb edir.Bu, həm böyük, həm də kiçik brendlər üçün maraqlı fürsət, eləcə də istehlakçılar üçün yeni seçimlər dəsti təqdim edir.Buna baxmayaraq, bu artım imkanları həm də yeni həll yollarının araşdırılmasını tələb edən əhəmiyyətli əməliyyat və təchizat zəncirində çətinliklər yaradır.
Əhəmiyyətli əsaslı yenidən düşünmə tələb olundusoyuq tədarük zənciri, ilkin olaraq fərqli demoqrafiyası və pərakəndə infrastrukturu ilə Qərb dünyası üçün nəzərdə tutulmuş aktivə əsaslanan soyuq zəncir logistika sənayesini pozmaq potensialını təklif edən PCM texnologiyasına əsaslanan həlləri ilə.Yeni ticarətin ortaya çıxması təkcə yeni texnoloji alternativlər tələb etmir, həm də ənənəvi ticarəti tandemdə inkişaf etməyə təşviq edir.Məsələn, bir çox mütəşəkkil pərakəndə satıcılar onların əlçatanlığını artırmaq və çatdırılma müddətlərini azaltmaq üçün qaranlıq mağazalar yaratmağa çalışırlar.Bundan əlavə, brendlər arasında bu sadə həllərdən istifadə edərək, distribyutordan kirana/pərakəndə mağazaya qədər soyuq zəncir yaratmağa artan maraq var.
Ənənəvi olaraq, soyuq zəncir məhsulların bir yerdən digər yerə daşınması üçün soyuducu yük maşınlarının istifadəsini əhatə edir, adətən minimum 500 kq-dan 1 tona qədər mal götürür və onları şəhər və ya ölkə daxilində müxtəlif istiqamətlərə çatdırır.Bununla belə, yeni ticarətin yaratdığı problem paketin ölçüsündə və onun paylanan bir çox mühit paketləri arasında yeganə soyuq zəncir paketi ola bilməsindədir.Nəticədə, şərtisoyuq zəncir texnologiyasıreefer yük maşınları bu ssenarilər üçün uyğun deyil.Bunun əvəzinə biz bir həll tələb edirik:
- Nəqliyyat vasitəsinin formasından (məsələn, velosiped, 3 təkərli və ya 4 təkərli) və qablaşdırmanın ölçüsündən asılı olmayaraq
- Enerji mənbəyinə qoşulmadan temperaturu saxlamağa qadirdir
- Temperaturu 1 saatdan (hiperlokal) 48 saata qədər saxlaya bilir (şəhərlərarası kuryer)
Bu kontekstdə, faza dəyişdirmə texnologiyasından və ya "termal batareyalardan" istifadə edən həllər əhəmiyyətli dərəcədə populyarlıq qazandı.Bunlar şokoladlarla istifadə üçün +18°C-dən dondurmalarda istifadə üçün -25°C arasında dəyişən xüsusi donma və ərimə nöqtələrinə malik mühəndis kimyəvi maddələrdir.Əvvəllər istifadə olunan qlikollardan fərqli olaraq, bu materiallar toksik olmayan və yanmaz olması üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da onları qida məhsulları ilə yanaşı qablaşdırma üçün əlverişli edir.Onlar adətən plastik torbaya və ya şüşəyə (gel paketinə bənzər) bağlanır və bir neçə saat dondurucuya qoyulur.Dondurulduqda, istənilən müddət ərzində temperaturu saxlamaq üçün onlar izolyasiya edilmiş çantaya və ya qutuya yerləşdirilə bilər.
Gel paketləri və quru buz kimi əvvəlki variantlardan fərqli olaraq, bu həllər dəqiq temperatur nəzarətini təmin edərək, onları yüksək tezlikli paylama üçün hətta soyuducu yük maşınından daha effektiv edir.Bundan əlavə, çatdırılan xüsusi məhsuldan asılı olaraq fərqli PCM paketləri və ya patronlardan istifadə etməklə eyni konteynerdə müxtəlif temperaturlar saxlanıla bilər.Bu, reefer yük maşınları kimi xüsusi aktivlərə etibar etmədən əməliyyat çevikliyi və aktivlərin daha yüksək istifadəsi təklif edir.Passiv soyudulmuş logistik həllər kimi də tanınan bu həllər praktiki olaraq heç bir texniki xidmət tələb etmir.Qutuda və ya çantada heç bir hərəkətli hissə yoxdur, bu da zədələnmə riskini və dayanma müddətini minimuma endirir.Bu aqreqatların ölçüləri 2 litrdən 2000 litrə qədər dəyişə bilər və istifadəçilərə ölçüdə rahatlıq təmin edir.
İqtisadi nöqteyi-nəzərdən bu həllər üçün kapital məsrəfləri (capex) və əməliyyat xərcləri (opex) soyuducu yük maşını ilə müqayisədə 50%-ə qədər aşağıdır.Bundan əlavə, xərclər bütün avtomobil üçün deyil, yalnız istifadə olunan xüsusi sahə üçün çəkilir.Bu amillər misilsiz iqtisadi üstünlük təmin edərək, müştəriyə hər dəfə sərfəli çatdırılmanı təmin edir.Bundan əlavə, bu həllər ənənəvi olaraq soyuq zənciri gücləndirən qalıq yanacaqların istifadəsini aradan qaldıraraq onları təkcə iqtisadi cəhətdən səmərəli deyil, həm də ekoloji cəhətdən davamlı edir.
Maraqlıdır ki, çoxsaylı səylərə baxmayaraq, ənənəvi soyuq zəncir logistika şirkətlərinin əksəriyyəti əməliyyatlarını bu xidmətləri təklif etmək üçün uyğunlaşdırmaqda çətinlik çəkirlər.Hesab edirəm ki, bu cür tətbiqlər üçün həm infrastruktur, həm də zehniyyət anbar və yük daşımalarına yönəlmiş adi soyuq zəncir əməliyyatlarından çox fərqli olmalıdır.Bu arada, müntəzəm e-ticarət satıcıları və son mil çatdırılma şirkətləri bəyənirlərHUIZHOUbu boşluğu doldurmaq üçün addım atdılar.Bu həllər öz modelləri ilə yaxşı uyğunlaşır və onlara ənənəvi soyuq zəncir oyunçuları üzərində üstünlük verir.Bu sektor inkişaf etdikcə, yeni texnologiyalara və innovasiyalara uyğunlaşma qabiliyyətinin sənayedə qalibləri müəyyən edəcəyi aydındır.
Göndərmə vaxtı: 08 aprel 2024-cü il